Андрей Смирнов
Время чтения: ~18 мин.
Просмотров: 0

Паяльник для пластика

Требования к паяльникам для пластика

Одним из главных параметров для любого подобного инструмента является мощность. При выборе подходящего паяльника нужно смотреть, чтобы она была не менее 100 Вт

Это очень важное требование, которое обязательно для выполнения, так как в ином случае пластик может попросту не расплавиться. При выборе термических фенов стоит ориентироваться на модели от 1600 Вт

К основным требованиям стоит отнести еще быстрый нагрев жала. Здесь не подойдут стандартные модели, которые разогреваются несколько минут. При работе с пластиком лучше выбирать те варианты, в которых жало доходит до нужной температуры за период до 10 секунд. Для некоторых ситуаций допустимо взять модель с более длительным разогревом, но в профессиональной деятельности это станет большим недостатком.

ТОП 5 лучших моделей паяльников бамперов

Паяльник для бампера является достаточно дорогостоящим изделием, так как он часто поставляется в готовом комплекте, а также имеет свои особенности и технические характеристики. К одним из лучших моделей, которые представлены на отечественном рынке, можно отнести:

Steinel. Это целый набор, в который входит термический пистолет. Это достаточно мощное устройство на 2,3 кВт, которое может разогреть материал до 650 градусов Цельсия. Поставляется в пластиковом кейсе со всеми необходимыми насадками и аксессуарами.

Паяльник для пластмассы Steinel

Intertool RT-2003 . Инструмент позволяет работать с материалами с маленькой толщиной.

Паяльник для пластмассы Intertool RT-2003

Teroson. Еще один набор, в котором используется нагревательный пистолет. В комплекте идут все необходимые аксессуары и инструменты. Здесь присутствуют картриджи, миксеры и армирующие материалы. Паяльник может использоваться для работы и с другими деталями из пластика.

Пайка бампера материалом Teroson

Neico. Профессиональный китайский инструмент, мощность которого составляет 1600 Вт. В комплекте присутствуют дополнительные насадки и ролик. Профессиональные комплектующие облегчают работу и не требуют докупать что-то дополнительно в первое время.

Паяльник Neico

Степлер. Недорогая и качественная модель мощностью в 100 Вт. Это стандартный электрически инструмент, который позволяет работать со скобами. Паяльник для бамперов такого типа. Использование фигурных скоб нужного размера позволяет создать максимально качественный и доступный шов.

 

Ход работы

Рабочую поверхность нужно предварительно обезжирить, после чего зашкурить. Это поможет улучшить качество соединения. При работе стандартным паяльником просто расплавляются края детали, после чего соединяются между собой. Желательно сразу их плотно прижать друг к другу, после чего проводить температурную обработку. При расплавлении двух концов и их плотном соединении между собой, образуется качественный шов.

Примерно такой же принцип присутствует и при обработке феном. Узконаправленный воздушный поток разогретого воздуха, или же более широкое его распространение, помогает добиться перехода пластика в нужное состояние. Если речь идет о выравнивании, то требуется дождаться момента, когда бампер станет пластичным и тогда уже проводить нужные процедуры. При расплавлении концов их следует сразу соединить плотно и удерживать пока все не высохнет.

При работе со скобами в паяльник вставляется расходный материал, который разогревается инструментом и под давлением погружается внутрь пластика. За счет колебательных движений создается скрепление. Скоба имеет особую форму, которая позволяет захватывать обе части бампера и соединять их между собой. по мере остывания металлическая деталь отсоединяется от инструмента и остается внутри пластика, армируя соединенный участок.

Заключение

При ремонте бамперов возникает много проблем, которые касаются косметических эффектов. Наличие подходящего паяльника для работы поможет обойти многие недостатки и добиться нужного внешнего вида. Многие специализированные модели сейчас обладают требуемыми параметрами, так что при выборе не возникает больших проблем. Главное ориентироваться на требования к инструменту.

Типы паяльников для пайки бампера из пластика

Для ремонта может использоваться несколько разновидностей паяльников. Ведь это универсальный инструмент, который способен выполнять соединительные операции во многих ситуациях и работать с различными материалами. Если его параметры позволяют расплавлять пластик, то он вполне может использоваться и для ремонта бамперов.

В работе мастера используют следующие паяльники для ремонта бамперов:

  • Стандартная модель. Это должен быть мощный инструмент с прямым или изогнутым жалом, что зависит от особенностей конструкции. Он лучше всего подходит для соединения под воздействием температуры отломанных деталей бампера. С его помощью можно создавать надежные швы соединений, чтобы изделие смогло проработать еще долгое время после ремонта.
  • Термопистолет. Служит для спаивания деталей и исправления их деформации. Благодаря наличию системы плавной регулировки температуры инструмент может тонко подстраиваться под любые параметры бамперов и оказывать нужное воздействие, для полного расплавления, чтобы соединить детали, или частичного, чтобы выровнять искривленную поверхность. Как правило, в комплекте поставки таких моделей есть несколько насадок, которые позволяют сделать спаивание более простым и удобным.
  • Паяльная термовоздушная станция. Это универсальный паяльник для пластмассы, в котором объединены сразу несколько инструментов. Это своеобразное сочетание стандартного паяльника и термического фена. В комплекте здесь также может присутствовать большое количество насадок, но главное преимущество заключается в возможности применения двух инструментов сразу.

Требования к паяльникам для пластика

Одним из главных параметров для любого подобного инструмента является мощность. При выборе подходящего паяльника нужно смотреть, чтобы она была не менее 100 Вт

Это очень важное требование, которое обязательно для выполнения, так как в ином случае пластик может попросту не расплавиться. При выборе термических фенов стоит ориентироваться на модели от 1600 Вт

К основным требованиям стоит отнести еще быстрый нагрев жала. Здесь не подойдут стандартные модели, которые разогреваются несколько минут. При работе с пластиком лучше выбирать те варианты, в которых жало доходит до нужной температуры за период до 10 секунд. Для некоторых ситуаций допустимо взять модель с более длительным разогревом, но в профессиональной деятельности это станет большим недостатком.

Паяльник для пластика бамперов должен быть удобным, чтобы мастер мог легко контролировать все движения. Здесь требуется тонкая работа, чтобы не повредить целые части изделия.»

ТОП 5 лучших моделей паяльников бамперов

Паяльник для бампера является достаточно дорогостоящим изделием, так как он часто поставляется в готовом комплекте, а также имеет свои особенности и технические характеристики. К одним из лучших моделей, которые представлены на отечественном рынке, можно отнести:

Steinel. Это целый набор, в который входит термический пистолет. Это достаточно мощное устройство на 2,3 кВт, которое может разогреть материал до 650 градусов Цельсия. Поставляется в пластиковом кейсе со всеми необходимыми насадками и аксессуарами.

Intertool RT-2003 . Инструмент позволяет работать с материалами с маленькой толщиной.

Teroson. Еще один набор, в котором используется нагревательный пистолет. В комплекте идут все необходимые аксессуары и инструменты. Здесь присутствуют картриджи, миксеры и армирующие материалы. Паяльник может использоваться для работы и с другими деталями из пластика.

Neico. Профессиональный китайский инструмент, мощность которого составляет 1600 Вт. В комплекте присутствуют дополнительные насадки и ролик. Профессиональные комплектующие облегчают работу и не требуют докупать что-то дополнительно в первое время.

Степлер. Недорогая и качественная модель мощностью в 100 Вт. Это стандартный электрически инструмент, который позволяет работать со скобами. Паяльник для бамперов такого типа. Использование фигурных скоб нужного размера позволяет создать максимально качественный и доступный шов.

Ход работы

Прежде чем приступать к спаиванию, нужно подготовит все детали бампера и отмыть их от возможных загрязнений.»

Рабочую поверхность нужно предварительно обезжирить, после чего зашкурить. Это поможет улучшить качество соединения. При работе стандартным паяльником просто расплавляются края детали, после чего соединяются между собой. Желательно сразу их плотно прижать друг к другу, после чего проводить температурную обработку. При расплавлении двух концов и их плотном соединении между собой, образуется качественный шов.

Примерно такой же принцип присутствует и при обработке феном. Узконаправленный воздушный поток разогретого воздуха, или же более широкое его распространение, помогает добиться перехода пластика в нужное состояние. Если речь идет о выравнивании, то требуется дождаться момента, когда бампер станет пластичным и тогда уже проводить нужные процедуры. При расплавлении концов их следует сразу соединить плотно и удерживать пока все не высохнет.

При работе со скобами в паяльник вставляется расходный материал, который разогревается инструментом и под давлением погружается внутрь пластика. За счет колебательных движений создается скрепление. Скоба имеет особую форму, которая позволяет захватывать обе части бампера и соединять их между собой. по мере остывания металлическая деталь отсоединяется от инструмента и остается внутри пластика, армируя соединенный участок.

Можно ли спаять пластик? Какой «припой» для этого нужен?

Если Вы изучали химию, то вспомните, что пластмасса бывает термореактивная и термопластичная… термопластичную легко будет спаять, т. к. при разогревании она размягчается, а при охлаждении затвердевает, приобретая заданную форму… для термореактивной надо подбирать растворители…

можно простым паяльником используя кусочек такого же пластика

пластик пластику рознь. Какой именно и с чем?

дихлорэтаном попробуй!!!

Какой именно? Есть какие-либо символы или буквы на образце?
Разную пластмассу клеят разным клеем.

Строительный фен берете разогреваете и все прекрасно паяется пластик плавится и схватывается на смерть

Термопласты можно паяльником И хорошо армировать стык железной проволокой для прочности

Пистолет фен

Во время работы паяльником материал разравнивается и перераспределяется жалом. При работе феном применяются пластмассовые присадочные прутки, являющиеся аналогом припоя при пайке или присадочной проволоки при сварке.

Такие прутки покупают в магазинах либо изготавливают самостоятельно, нарезая отходы пластика

Важно следить за тем, чтобы пруток был из того же материала, что и ремонтируемое изделие. Пруток заостряют с одной стороны, а другой стороной вставляют в фиксатор на сопле термопистолета

Пайка пластика феном

Устройство ведут вдоль линии спайки медленно, наклонив пруток-присадку под углом 40-50°. Для соединения разрозненных осколков пайку выполняют в несколько проходов. Сперва нужно соединить осколки между собой короткими швами, из расчета один — два на сторону. Далее получившуюся сборку прикладывают к целой части бампера. Если контуры совпадают, проводят спайку по контуру. В последний проход окончательно спаивают осколки между собой.

Общая информация

Для начала давайте разберемся с терминами, которые постоянно путают многие новички. Итак, вы можете купить, пистолет для сварки (он же термопистолет) или фен. Какие между ними отличия?

Паяльник — это прибор, предназначенный только для пайки труб. В его конструкции предусмотрен металлический тэн, который нагревается и плавит стыки трубы. Затем трубы соединяются между собой.

Пистолет для сварки (или термопистолет) и фен — это один и тот же прибор. Правильнее называть такой аппарат просто сварочным феном. Поскольку принцип его работы идентичен бытовому фену, например.

Почему фен иногда называют пистолетом? Все просто. Раньше фены имели вытянутую не эргономичную форму. Производители учли этот момент и стали выпускать фены с удобной рукояткой. Отчего прибор стал похож на «пистолет». По этой причине многие мастера говорят «фен» и «пистолет», подразумевая один и тот же прибор.

Для вашего удобства в этой статье мы будем употреблять термин «пистолет», хоть он и ошибочный.

Пайка пластикового бампера своими руками

Поговорим немного о ремонте пластмассовых деталях автомобиля. Их ремонт немного отличается от металлических поверхностей и имеет свои нюансы, которые следует знать, дабы облегчить себе работу в будущем.

Наверное самая ремонтируемая деталь на авто это передний бампер, так как он находиться спереди автомобиля и постоянно случаются какие-то происшествия с ним. Вследствие чего ремонт и пайка пластиковых бамперов очень востребован и овладеть этим ремеслом будет очень полезно.

Сразу скажу, что мы будем разговаривать о профессиональной сварке пластика. Так как этот метод считается самым лучшим, надёжным и качественным ремонтом. Если Вам предлагают ремонт при помощи сеточек, склёпок, стекловолокном и т.д. это всё «Ерунда» этим занимаются перекупы и «недомастера». Пластик эластичный он «играет» и всё это начинает лопаться и отваливаться! Проверенно на собственном многолетнем опыте

Сварка пластмассы

Важно!

При механической обработке пластмассы имейте в виду, что частицы пластика, также опасны для глаз, как и металлические.

Перед началом работы первое что нужно сделать это определить тип пластика, который Вы намерены варить. На некоторых деталях обратной стороны есть расшифровка с кодом. Этот код соответствует законодательству об утилизации и он также позволяет определить тип пластмассы.

Далее приведены основные типы пластика:

  • ABS —  Акрилонитриловый бутадиеновый стирол.
  • ASB/PC —  Полимерный сплав вышеуказанного.
  • PA —  Полиамид (Нейлон).
  • PBT —  Полибутилен терефтолат.
  • PC —  Поликарбонат.
  • PE —  Полиэтилен.
  • PP —  Полипропилен.
  • PVC —  Поливинилхлорид.
  • GRP/SMC —  Стеклопластик (не вариться)
  • PUR —  Полиуретан (не все полиуретаны можно сваривать).
  • PP/EPDM —  Полипропилен/Этилендиеновый каучук.

Самые распространенные из них, которые используются на автомобилях сейчас, это пластики ABSPP, PA, PE. Самый простой в пайке это PP — Полипропилен. Тяжело паяется PA — Полиамид, требует высокой температуры при работе. Практически не паяется PE — Полиэтилен, как с ним работать расскажу как-нибудь в другой раз.

Процесс пайки пластмасс несложен, особенно для того, кто имеет опыт газовой сварки. Но в нём есть особенности, о которых надо знать.

Важно заметить, что пластмассы делятся на пару групп: термореактивные и термопластичные. К первой группе относятся стеклопластики (и некоторые другие) — они не свариваются, потому что термореактивные пластмассы не размягчаются при нагревании

К счастью, большинство пластмасс, применяемых в автомобилях, относятся к группе термопластов. Если Вам надо отремонтировать деталь из стеклопластика, это уже другой вид работы, поговорим об этом позже.

Необходимый инструмент для пайки (сварки) пластика.

Для работы нам потребуется: 

  1. Специальный фен для пайки и насадки к нему.
  2. Припой для пластика.
  3. Обычный паяльник с острым наконечником, желательно по мощнее.
  4. Шлифовальная машинка, с абразивными кругами.

Если Вы не можете найти прутков для пайки, их можно вырезать самому из схожего по составу старого не нужного пластика, бамперов и т.д. 

Если же Вы приобретаете готовый припой, то каждая упаковка сварочных прутков имеет маркировку в соответствии с указанным выше кодом пластмассы. Таким образом, если Вам известна пластмасса, из которой изготовлена деталь, подлежащая ремонту, смело берите пруток с нужной маркировкой.

Если Вы не знаете тип своей пластмассы, выберите похожий по внешнему виду пруток и попробуйте его приварить на обратной стороне детали. Эксперимент может закончиться успешно или неуспешно!

Если сварка детали никак не удается (бывает и такое), то единственный возможный в этой ситуации вариант — химический способ восстановления. Об этом расскажу в другой статье.

Как спаять трещину на бампере (пример).

И так, приступим к ремонту пластикового бампера. Первое что необходимо сделать, это зачистить шлифовальной машинкой, до голого пластика место ремонта. Я использую Эксцентриковую шлиф машину. Далее удалить загрязнения, обезжирить растворителем. Затем паяльником разделать трещину по всей длине в виде V — образной канавки. Это нужно чтобы туда лёг припой, для качественной спайки.

Далее включаем фен выставляем нужную температуру. Температура для сварки бампера где-то от 300 до 600 градусов, в зависимости от типа пластика. Начинайте от начала трещины. Держите фен по углом и на расстоянии 0.5 — 1 см. от детали и припоя и ведите равномерно до края трещины, наблюдая за тем как ложиться припой. Не прислоняйте насадку фена слишком близко, так как можно легко продырявить деталь насквозь. 

Важно!
Обязательно пропаивайте шов с обеих сторон. Причём сначала изнутри затем с лицевой стороны

https://youtube.com/watch?v=qgrftAAaqdg

Как сделать жало на паяльник для пайки пластика

В данном обзоре автор делится простой идеей, как можно самостоятельно изготовить жало-лопатку на бытовой электрический паяльник. Зачем это вообще нужно? Например, его можно использовать для пайки и ремонта деталей из пластика.

В результате всего за каких-то полчаса можно сделать дополнительную насадку на паяльник, которая может пригодиться в домашних условиях.

Однако обратите внимание, что способ ремонта с помощью сетки лучше использовать на ABS-пластике (на PP-пластике данная технология не работает или работает плохо). Впрочем, если есть такое желание, можете сами поэкспериментировать

Основные этапы работ

Для изготовления жала-лопатки потребуется медный пруток диаметром примерно 8-10 мм. Край заготовки нужно расплющить молотком, придавая ему форму округлой лопатки.

Затем потребуется сточить хвостовик самодельного жала до необходимого диаметра. В качестве шаблона, на который можно равняться, автор использует родное жало для паяльника.

Сточить хвостовик до нужного диаметра очень просто — нужно просто зажать пруток в патроне шуруповерта и снимать лишний металл с помощью напильника.

Затем надо немного согнуть хвостовик и подровнять лопатку, чтобы внешний контур был правильной формы. После этого вставляем самодельную насадку в паяльник, и можно работать.

Подробно о том, как сделать своими руками жало на паяльник для пайки пластика, рекомендуем посмотреть в видеоролике на нашем сайте.

Оцените запись

Ваш водопровод


Муфтовая сборка


Пайка Полиэтиленовые модели монтируются спайным методом или при помощи муфт/фитингов (муфтовая сборка). Как паять пластиковые трубы для водопровода?

Для проведения новых сетей водоснабжения подойдут изделия из ПВХ и полиэтилена без армирования и усиления. Подготовка требует создать схему будущего водоснабжения с обозначением длин веток, его положением и всех необходимых для установки конструкции фитингов. Правильный расчет длин и числа загибов позволит упростить технологию, увеличить скорость выполнения задания и не допустить переделок.


Паяльник


Труборез

Для паяния полиэтиленовых соединений понадобиться:

  1. Паяльник.
  2. Труборез
  3. Торцеватель для резки труб и срезания кромки отрезанных концов.
  4. Мелконаждачная бумага для зачистки краев
  5. Муфта соединительная (если муфтовая сборка)

Нагревательный прибор представляет собой специальное устройство с подошвой с креплением к ней особых насадок различного диаметра. Существуют приборы, в комплект которых входят от двух и более насадок одновременно.

Этапы технологии прокладки гидрокоммуникаций расскажут, как научиться паять:

  1. Отмеряем рулеткой нужную длину.
  2. Отрезаем труборезом отмеренную длину.
  3. Заторцовываем отрезанные концы. Это важный этап при паянии. Срезы должны быть гладко отшлифованы и зачищены. Для большей уверенности можно дополнительно обезжирить спиртовым раствором.
  4. Спаиваем концы. Если при установке сетей жизнеобеспечения используется муфтовое соединение, тогда на один конец строения устанавливаем муфту/фитинг и прогреваем вместе с будущей обраткой в насадке нужного диаметра паяльника. После прогрева концы незамедлительно соединяем и дожидаемся полного остывания сборки. О качестве сварки свидетельствует наличие буртика.

Внимание! При монтаже тепло- и водоснабжения спайным швом категорически не допускается падание воды или влаги в полость или на поверхность. При нагреве вода, превращаясь в пар, деформирует пластиковую структуру, в результате чего она теряет свою прочность

Секреты качественной пайки

Перед монтированием важно знать не только о том, как правильно паять пластиковые трубы, но и помнить о разнообразных нюансах, которые помогут сделать сварку максимально качественной. Желательно придерживаться следующих рекомендаций:

Желательно придерживаться следующих рекомендаций:

  • начинать сварку только после разогрева оборудования;
  • проводить процедуру можно только при температуре воздуха выше 0;
  • после включения паяльника не поворачивать и не трогать элементы до их спаивания, иначе стык получится неровным;
  • после окончания пайки нужно время для остывания соединений. Только после этого с ними можно проводить дальнейшие манипуляции.

Инструмент для спаивания

Паяльник, он же «утюг», более официальное название — «аппарат для сварки полипропиленовых труб и фитингов«. Это основной и незаменимый инструмент в контексте
сегодняшней темы. Представляет собой нагревательный элемент с насадками под различные диаметры труб, насадки имеют антипригарное покрытие. Насадка состоит из двух половин —
одна нагревает непосредственно трубу (труба входит в насадку), а другая нагревает фитинг с внутренней стороны. Таким образом, для каждого сварного шва необходим тот или иной
фитинг, сразу между собой трубы не спаиваются!

Безусловно существует технология сварки пластиковых труб без посредников в виде фитингов, но это более специализированная технология. Применяется в основном для больших диаметров
труб в промышленных масштабах.

Зачистка для труб — применяется для подготовки к пайке армированной алюминием трубы. Снимает поверхностный слой алюминиевой фольги — подобные трубы уже редкость, в основном
приходится иметь с ними дело во время подпайки к старым коммуникациям. При крайней необходимости этот инструмент можно заменить острым ножом, аккуратно срезав фольгу вокруг места
пайки.

При работе этим инструментом можно немного изменять толщину снимаемого слоя, регулируя лезвия в очень небольших пределах.


Такой способ зачистки стоит рассматривать как экстренный — очень неудобный и долгий. К тому же не такой качественный, как от заводского инструмента.

Торцеватель для труб — очень похож на предыдущее приспособление, однако не снимает верхний слой с трубы. Инструмент режет трубу с торца, срезая несколько миллиметров алюминия в
толще трубы. Трубы с подобным армированием широко распространены под псевдонимом «ленивки» — якобы для них не требуется зачистка. Действительно, зачистка не нужна, нужно торцевание, чтобы
алюминий не контактировал с водой. Стоит заметить, что данное приспособление обычно подходит только к трубам одного производителя — качественно торцевать разные трубы вряд-ли получится. При
спаивании труб диаметром 20-25 мм. можно обойтись без этого инструмента, главное стоит проследить, чтобы алюминий на торцах запаивался слоем полипропилена.

Если же в монтаже используются трубы без армирования или с армированием стекловолокном — зачистки и торцеватели не требуются.

Ножницы для труб — безусловно нужный инструмент. При острой необходимости можно обойтись без них, разрезая трубу ножовкой по металлу или (вообще худой конец) болгаркой. Однако
это скорее экстремальные варианты, ножницы нужны!

Карандаш и рулетка — также необходимые инструменты.

Необходимые инструменты

Для паяльных работ потребуются:

  • рулетка;
  • ножницы, предназначенные для резки ПВХ труб;
  • паяльник, предназначенный для труб из полимеров;
  • строительный уровень.

Большая часть этих инструментов хорошо известна тем, кто когда-либо участвовал в строительных работах.

Поэтому если вы решили: паяем полипропиленовые трубы сами, вероятно, необходимые инструменты вам уже хорошо знакомы, или вы можете одолжить их у ваших друзей или коллег.

Если инструментов у вас еще нет, все их легко приобрести в магазине стройматериалов. Бывает затруднительно найти лишь подходящие ножницы и паяльник. Как правило, они приобретаются в комплекте.

Конечно, этот инструмент должен быть в наличии, если вы собираетесь соединять ПВХ трубы. Специализированные ножницы так же называют роликовым труборезом.

Инструмент встречается в продаже в одной из двух модификаций по назначению:

  • для труб с внешним диаметром 1,6-4 см;
  • для труб с внешним диаметром 1,6-11 см.

Выбор паяльника

Пригодный для резки труб паяльник так же называют ручным сварочным аппаратом. Инструмент представляет собой нагревательный прибор, у которого есть подошва, оборудованная нагревательными элементами.

Как правило, она оснащается отверстиями разного диаметра, в которых фиксируются насадки для пайки. Паяльник оборудован температурным регулятором.

Также у него есть индикатор нагревания, удобная рукоятка и особая подставка. Последняя позволяет устанавливать прибор на ровной поверхности. Инструмент включается и выключается нажатием дополнительных выключателей.

Именно паяльник помогает ответить на вопрос, как паять полипропиленовые трубы для отопления или водопровода, как их соединять.


И если вы планируете собственноручно монтировать трубопровод, следует обзавестись этим аппаратом. Предназначенный для работ с полипропиленовыми трубами инструмент в зависимости от назначения бывает двух модификаций:

  • для пвх труб диаметром 1,6-5 см с максимальной мощностью 650 Вт;
  • для пвх труб диаметром 6,3-11 см с максимальной мощностью 1600 Вт.

Если вы еще не знаете, как паять полипропиленовые трубы в труднодоступных местах, присмотритесь внимательнее к насадкам паяльника.

Как правило, они позволяют выполнять сложные работы.

  • Насадки паяльника покрывают антипригарным покрытием, похожим на покрытие, используемое в посуде.
  • Поэтому инструменту требуется особые уход и очистка.
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации